Barra lateral de artigos

Enviado
Mar 21, 2020
Aceitaram
May 19, 2020
Publicado
Jun 29, 2020
Download
PDF
Estatística
Leia o contador : 3403 Download : 513

Downloads

Não há dados estatísticos.

Conteúdo do artigo principal

Resumo

O diesel é um combustível não renovável derivado do petróleo, ou seja, é um combustível que liberado na atmosfera prejudica o meio ambiente, causando sérios danos à saúde humana. Estima-se uma perda de 0,6% do volume de combustível por dia, que não pode ser ultrapassado. Quando ultrapassado, os postos ficam suscetíveis a multa, além de ter que buscar soluções que visem diminuir o volume excessivo de evaporação liberado. O objetivo desse trabalho foi conhecer as taxas evaporativas do Diesel S10B e S500B em função da temperatura e fazer uma análise comparativa das suas emissões considerando o quão pode ser prejudicial ao meio ambiente. De forma experimental foi calculada a taxa de evaporação de amostras de diesel S10B e S500B em seis níveis diferentes de temperatura. Foi estimado o custo das perdas tanto monetárias, quanto em volume, por hora, em postos de combustíveis. A análise da taxa de evaporação do diesel S10B comparado com a evaporação do S500B foi maior, e que em postos de combustíveis que não possuem equipamento para reduzir a evaporação as perdas por emissões furtivas são de aproximadamente 13,5 litros por hora para o diesel S10B e 13 litros por hora para S500B em um tanque de 5.000 litros na temperatura de 35ºC.

Palavras-chave

diesel taxa de evaporação combustível

Detalhes do artigo

Licença

Declaração de Direito Autoral

Os artigos submetidos a Revista Perspectivas Online: Exatas & Engenharia estão licenciados conforme CC BY. Para mais informações sobre essa forma de licenciamento,  consulte: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0

A disponibilização é gratuita na Internet, para que os usuários possam ler, fazer download, copiar, distribuir, imprimir, pesquisar ou referenciar o texto integral dos documentos, processá-los para indexação, utilizá-los como dados de entrada de programas para softwares, ou usá-los para qualquer outro propósito legal, sem barreira financeira, legal ou técnica.

1) Autores mantém os direitos autorais e concedem à revista o direito de primeira publicação, com o trabalho simultaneamente licenciado sob a Licença Creative Commons Attribution que permite o compartilhamento do trabalho com reconhecimento da autoria e publicação inicial nesta revista.

2) Autores têm autorização para assumir contratos adicionais separadamente, para distribuição não-exclusiva da versão do trabalho publicada nesta revista (ex.: publicar em repositório institucional ou como capítulo de livro), com reconhecimento de autoria e publicação inicial nesta revista.

3) Autores têm permissão para publicar e distribuir seu trabalho online (ex.: em repositórios institucionais ou na sua página pessoal) a qualquer ponto antes ou durante o processo editorial, já que isso pode gerar alterações produtivas, bem como aumentar o impacto e a citação do trabalho publicado.

 

 

Como Citar
Alves, K. de A., Andrade, L. T. O., Santos, V. de A. M. B., & Santos, A. G. (2020). Estudo comparativo da taxa de evaporação em amostras de combustível diesel S10 e S500. xatas ∓ ngenharias, 10(28), 40–53. https://doi.org/10.25242/885X102820201976
Baixar Citação
Endnote/Zotero/Mendeley (RIS)
BibTeX

Referências

  1. ANP- Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Bicombustíveis. Combustíveis líquidos. Disponível em <http://www.anp.gov.br/petroleo-derivados/1005-combustiveis>. Acesso em: 9 abr. 2020.
  2. ANP- Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis. Óleo Diesel. Disponível em <http://www.anp.gov.br/petroleo-derivados/155-combustiveis/1857-oleo-diesel>. Acesso em: 9 abr. 2020.
  3. ANP- Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis. Bicombustíveis. Disponível em <http://www.anp.gov.br/biocombustiveis/biodiese>. Acesso em: 9 abr. 2020.
  4. ANDRÉ, T. S.; FONTES, F. A. O.; GUERRA, A. R. O.; BARBOSA, C. R. F.; NETO, E. L. B. Estudo comparativo da taxa de evaporação da gasolina e do álcool em postos de serviços: uma avaliação em função da temperatura. Acta Mechanìca Et Mobilitatem, v. 2. n. 5, p. 32-28, 2017.
  5. ANDRÉ, T. S.; FONTES, F. A. O.; GUERRA, A. R. O.; BARBOSA, C. R. F. Taxa de Evaporação do Diesel S10 em Tanques de Postos de Combustíveis: Uma avaliação em função da temperatura. In: Congresso Nacional de Engenharia de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (CONEPETRO). Natal, Rio Grande do Norte, 2016. Disponível em< https://editorarealize.com.br/revistas/conepetro/trabalhos/TRABALHO_EV052_MD1_SA17_ID1772_14062016103822.pdf >. Acesso em: 9 abr. 2020.
  6. ANDRÉ, T. S. Taxa de evaporação de combustíveis em função da temperatura: análise termoeconômica aplicada a postos de serviços do RN. 2016. 129p. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal. 2016. Disponível em < https://repositorio.ufrn.br/jspui/bitstream/123456789/22400/1/ThiagoDaSilvaAndre_DISSERT.pdf>. Acesso em: 23 abr. 2020.
  7. ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS - ABNT. NBR 13787: Armazenamento de líquidos inflamáveis e combustíveis - Procedimento de controle de estoque dos sistemas de armazenamento subterrâneo de combustíveis (SASC). Rio de Janeiro, 2013.
  8. JÚNIOR, A.J.A.M.J., et al. Análise das possíveis falhas de um sistema de injeção de combustível diesel e suas consequências no motor. Perspectivas Online: Exatas & Engenharias, v. 5, n. 13, 16 out. 2015.
  9. BIZERRA, A. M. C.; QUEIROZ, J. L. A.; COUTINHO, D. A. M. O impacto ambiental dos combustíveis fósseis e dos biocombustíveis: as concepções de estudantes do ensino médio sobre o tema. Revista Brasileira de Educação Ambiental (RevBEA), v. 13, n. 3, p. 299-315, 2018.
  10. CARVALHO, N. L.; BORTOLINI, J. G.; BARCELLOS, A. L. Biocombustíveis: uma opção para o desenvolvimento sustentável. 2014. Disponível em < http://www.revistaeletronica.unicruz.edu.br/index.php/GEDECON/article/view/1935/499>. Acesso em: 15 abr. 2020.
  11. EPE - Empresa de pesquisa energética. O que são combustíveis. Disponível em < http://www.epe.gov.br/pt/abcdenergia/o-que-sao-combustiveis>. Acesso em: 11 mar. 2020.
  12. FERREIRA, C. R. L.; SILVA, D. C.; LIMA, E. M. Diagnóstico Ambiental de um Posto Revendedor de Combustíveis (PRC) na Cidade de Natal/RN. In: Congresso Nacional de Engenharia de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (CONEPETRO). Campina Grande, Paraiba, 2015.
  13. GOLDEMBERG, J. The Brazilian biofuels industry. Biotechnology for Biofuels, v. 1, p. 7, 2008. DOI: 10.1186/1754-6834-1-6.
  14. PICARD, D. Fugitive Emissions From Oil and Natural Gas Activities. p. 103–127, 1999. Disponível em < https://www.ipcc-nggip.iges.or.jp/public/gp/bgp/2_6_Fugitive_Emissions_from_Oil_and_Natural_Gas.pdf>. Acesso em: 15 abr. 2020.
  15. PEIXOTO, C. G. D. et al. Caracterização físico-química de óleo diesel rodoviário e marítimo por técnicas convencionais e destilação simulada por cromatografia gasosa. In: I Congresso Nacional de Engenharia de Petróleo, Gás Natural e Biocombustível, v. 1, p. 7, 1015. Rio Grande do Norte: Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Instituto de Química, 2015. Disponível em < http://livrozilla.com/doc/1304453/caracteriza%C3%A7%C3%A3o-f%C3%ADsico-qu%C3%ADmica-de-%C3%B3leo-diesel-rodovi%C3%A1rio-e. >. Acesso em: 24 jun. 2020.
  16. PEREIRA, D. D. B. Cenários de Emissões de Poluentes Atmosféricos pela Frota do Transporte Coletivo de Juiz De Fora – MG. 2014. 103p. Monografia (Bacharelado)- Faculdade de Engenharia da UFJF, Juiz de Fora, 2014.
  17. PETROBRAS. Óleo Diesel. Disponível em <https://petrobras.com.br/pt/produtos-e-servicos/produtos/automotivos/oleo-diesel/>. Acesso em: 14 jul. 2020.
  18. RIBEIRO, C. B.; SCHIRMER, W. N. Panorama dos combustíveis e biocombustíveis no Brasil e as emissões gasosas decorrentes do uso da gasolina/etanol. BIOFIX Scientific Journal, v. 2, n. 2, p. 16-22, 2017. DOI: 10.5380/biofix. v2i2.53539.
  19. SERPA, E., RODRIGUES, G., SILVA, S. E. T. P., ALVARENGA, S. D. Avaliação de um motor de combustão interna do ciclo Otto utilizando diferentes tipos de combustíveis. Perspectivas Online: Exatas & Engenharias, v. 8, n. 22, 2018. DOI: 10.25242/885X82220181528
  20. SILVA, J. R. S. et al. Comparação dos combustíveis diesel s10 e s500 para resolução de problemas em motores do ciclo diesel. In: Congresso Técnico Científico da Engenharia e da Agronomia CONTECC’2017, Belém – PA: 74ª SOEA- Semana Oficial da Engenharia e Agronomia, 2017. 5p. Disponível em < http://www.confea.org.br/sites/default/files/antigos/contecc2017/mecanica/9_cdcdsesprdpemdcd.pdf>. Acesso em: 21 abr. 2020.
  21. TONINI, R. M. C. W.; DE REZENDE, C. E.; GRATIVOL, A. D. Degradação e biorremediação de compostos do petróleo por bactérias: revisão. Oecologia Australis, v. 14, n. 4, p. 1025-1035, 2010. DOI: 10.4257/oeco.2010.1404.11